Keywords
road accident
sustainable development
safety
Hellwig’s method
How to Cite
Abstract
Road safety is one of the most important global social issues. According to data from the United Nations, every year, around 1.2 million people worldwide die as a result of road accidents; that is, on average, one person dies every 30 seconds. Children and teenagers make up 40% of the fatalities. An additional 30–50 million people are injured as a result of these accidents; some of them become permanently disabled. The main types of accident risks are well documented; they concern a large range of factors, most often related to the behavior of drivers, especially in terms of speed. This article ranks the European Union countries in 2004 and 2018 by their levels of road safety. Four groups of countries are distinguished: very high, moderate, low, and very low levels of road safety.
References
Allsop, R.E. (2010). Europejski program działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego 2011–2020 – nadzieje i oczekiwania. „Transport Miejski i Regionalny”, nr 4.
Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transport (2011), COM (2011) 144.
Commission of the European Communities, Communications from the commission to the council for an action programme on road safety (1993), COM(93)246 final.
Commission of the European Communities. European road safety action programme – halving the number of road accident victims in the european union by 2010: a shared responsibility (2003), COM (2003)311.
Dyr, T., Dyr, J. (2019). Trendy rozwoju transport w Polsce i w Unii Europejskiej. „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, nr 10–11.
Dyr, T., Kozłowska, M., Sikorski, S. (2018). Efekty działań Policji garnizonu mazowieckiego w zakresie poprawy bezpieczeństwa przewozów szkolnych. „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”, nr 12.
Dyr, T., Jaździk-Osmólska, A., Kozłowska, M. (2017). Ekonomiczne i społeczne aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego w Unii Europejskiej i w Polsce. „Wiadomości Ubezpieczeniowe” No. 2.
Hellwig, Z. (1981). Wielowymiarowa analiza porównawcza i jej zastosowanie w badaniach wielowymiarowych obiektów gospodarczych [In:] Welfe, W., ed., Metody i modele ekonomiczno-matematyczne w doskonaleniu zarządzania gospodarką socjalistyczną. Warszawa: PWE.
Jamroz, K., Żukowska, J., Michalski, L. (2019). Wyzwania i kierunki działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego w nadchodzącej dekadzie w Polsce. „Transport Miejski i Regionalny”, nr 1.
Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, Komitetu Regionów i Europejskiego Banku Inwestycyjnego, Inwestowanie w inteligentny, innowacyjny i zrównoważony przemysł. Odnowa strategii dotyczącej polityki przemysłowej UE, (2017), COM(2017) 479 final.
Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Europa w Ruchu, Zrównoważona mobilność dla europy: bezpieczna, połączona i ekologiczna, (2018), COM(2018) 293 final.
Kozłowska, M. (2020). Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce i jego zróżnicowanie przestrzenne [In:] Chudzkiewicz, A., Krzyszkowski, A., ed., Logistyka w Ratownictwie. Radom: SPATIUM.
Mężyk, A., Zamkowska, S. (2019). Problemy transportowe miast. Stan i kierunki rozwiązań. Warszawa: PWN.
Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013–2020. Dokument przyjęty przez KRBRD uchwałą nr 5/2013 z dnia 20.06.2013 r.
Publications Office of the European Union, EU transport in figures. Statistical pocketbook 2018 (2019).
Ramy polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego UE na lata 2021–2030 – Kolejne kroki w kierunku realizacji „wizji zero”, Dokument Roboczy Służb Komisji (2019), SWD(2019)283 final.
Raport: Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie (2013). Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
—— (2018). Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Report: Vehicles in use [Access: 15.08.2020]. Access on the internet: https://www.acea.be/statistics/tag/category/report-vehicles-in-use.
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 110 ze zm.).
W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego: kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011–2020. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów (2010), KOM(2010) 389 wersja ostateczna.
All texts published in the journal Humanities and Social Sciences are available in the full version on the website of HSS.
Open Access – CC BY 4.0
This is an open access journal which means that all content is freely available without charge to the user or his/her institution. The articles are published under the terms of the Creative Commons licence (CC-BY 4.0), including the following fields of exploitation comprising:
1) the right to publish the Work in print in book and digital form and to distribute it in book and digital form, including by displaying, playing, broadcasting, making it publicly available by the Publisher and third parties,
2) the right to record and reproduce all or part of the Work on paper and in the form of a digital record and in any other possible way by the Publisher,
3) the right to enter the Work into computer memory and save the Work in the IT systems of the Publisher and other entities distributing digital content,
4) the right to archive the Work and make copies of the Work on electronic media by the Publisher, without quantitative restrictions,
5) the right to digitise the Work and to perform conversions/transformations of the Work in electronic form into other digital formats by the Publisher and third parties,
6) the right to distribute the Work, including via the Internet or other ICT networks by the Publisher and other third parties, in a way that allows viewing, reading, copying the content of the Work in electronic form, i.e. all elements belonging to it, whereby copying shall be understood as the saving of the Work made available to an interested person on a medium of their choice,
7) the right to store the Work in the database of the Publisher and other entities distributing the Work in any form, as well as its processing in the database of the Publisher and third parties,
8) right to translate and publish the Work in one of the modern languages in any form by the Publisher and third parties.
The full text of the license is available at the following link: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en